摘要：從壓(ya)鑄件(jian)模具(ju)結構、模流分析、生產過(guo)程控制等各方面,詳(xiang)細(xi)介紹(shao)了(le)(le)壓(ya)鑄件(jian)常見的缺陷（縮孔和(he)表面拉傷）導致泄漏的預防方法。實踐(jian)表明，通(tong)過(guo)該(gai)方法有效降低了(le)(le)壓(ya)鑄鋁件(jian)的泄漏風險，提高了(le)(le)壓(ya)鑄鋁件(jian)的內部質量。

汽車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)壓(ya)(ya)鑄鋁(lv)件(jian)的應用(yong)越來(lai)越廣泛(fan)，如：缸體(ti)、罩蓋、油(you)底殼等(deng)，但(dan)(dan)也(ye)存在很多(duo)問題(ti)(ti)，其中(zhong)之一便是泄(xie)漏(lou)(lou)。通(tong)常(chang)(chang)情況下鑄造(zao)廠會(hui)(hui)對(dui)毛坯進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)粗加工(gong)，然后(hou)(hou)使(shi)用(yong)壓(ya)(ya)縮空氣對(dui)零(ling)件(jian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)100 %的泄(xie)漏(lou)(lou)測(ce)(ce)試(shi)(shi)（常(chang)(chang)用(yong)方(fang)法(fa)為壓(ya)(ya)差法(fa)或(huo)體(ti)積流(liu)量(liang)法(fa)），將合格零(ling)件(jian)發(fa)給主機(ji)廠。主機(ji)廠進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)精(jing)密加工(gong)，壓(ya)(ya)鑄件(jian)的鑄造(zao)缺(que)陷(xian)將暴(bao)露(lu)在加工(gong)表(biao)面，很多(duo)外觀缺(que)陷(xian)通(tong)過(guo)目視進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)篩(shai)選(xuan)，但(dan)(dan)仍會(hui)(hui)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)100%的泄(xie)漏(lou)(lou)測(ce)(ce)試(shi)(shi)對(dui)零(ling)件(jian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)篩(shai)選(xuan)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)裝配過(guo)程(cheng)中(zhong)也(ye)會(hui)(hui)對(dui)不(bu)同的通(tong)道（機(ji)油(you)通(tong)道、冷(leng)卻水(shui)通(tong)道等(deng)）進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)100%泄(xie)漏(lou)(lou)測(ce)(ce)試(shi)(shi)。最后(hou)(hou)在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)功(gong)能測(ce)(ce)試(shi)(shi)以(yi)及(ji)(ji)整車功(gong)能測(ce)(ce)試(shi)(shi)乃至用(yong)戶使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)仍會(hui)(hui)出現(xian)各(ge)種泄(xie)漏(lou)(lou)，原因(yin)(yin)是很多(duo)輕(qing)微的泄(xie)漏(lou)(lou)在零(ling)件(jian)及(ji)(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)冷(leng)態試(shi)(shi)漏(lou)(lou)時均不(bu)能被(bei)檢測(ce)(ce)，但(dan)(dan)在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)實(shi)際運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，由(you)于機(ji)油(you)溫度可達120 ℃，問題(ti)(ti)將被(bei)暴(bao)露(lu)出來(lai)。給壓(ya)(ya)鑄件(jian)生產廠和(he)主機(ji)廠帶來(lai)較大的質(zhi)量(liang)風險。因(yin)(yin)此怎樣降低或(huo)避免該(gai)質(zhi)量(liang)問題(ti)(ti)成為研究(jiu)者研究(jiu)的課題(ti)(ti)。

1.滲漏原因確認

針對滲漏，技術人員使(shi)用各種工具(ju)進(jin)行(xing)原因(yin)確認(ren)，從簡單的(de)外觀(guan)檢查，以及(ji)使(shi)用專業(ye)的(de)水(shui)試設備進(jin)行(xing)漏點(dian)確認(ren)，對零件進(jin)行(xing)CT檢測或(huo)者著色(se)顯(xian)影探傷確認(ren)泄漏通(tong)道，最后(hou)切(qie)片進(jin)行(xing)金相(xiang)分析。目前產生(sheng)滲漏的(de)最主(zhu)要原因(yin)是，鑄(zhu)件內部存在縮松，縮松的(de)大小在幾十(shi)μm至幾mm不等(deng)，同(tong)時(shi)鑄(zhu)件表(biao)面出現(xian)拉傷和粘模。兩者相(xiang)結合形(xing)成通(tong)道，當機油(you)或(huo)冷(leng)卻(que)液(ye)溫度較(jiao)高時(shi)通(tong)道進(jin)一步擴展(zhan)，導致機油(you)或(huo)冷(leng)卻(que)液(ye)泄漏，見圖1。

圖1:某(mou)鋁壓鑄件在(zai)發(fa)動機(ji)測(ce)試過程中出現(xian)機(ji)油滲漏（目視發(fa)現(xian)表面拉傷，CT掃描(miao)發(fa)現(xian)內部縮松(song)）

2.縮(suo)孔（縮(suo)松）與拉傷(shang)（粘(zhan)模）預防

對(dui)多年(nian)從事壓(ya)鑄件泄漏分析和解決方(fang)案進行(xing)了總結，從模(mo)具/產品結構、模(mo)流分析、工藝參(can)數制(zhi)(zhi)定、過程控制(zhi)(zhi)及產品檢查等(deng)各方(fang)面進行(xing)介紹(shao)如何對(dui)壓(ya)鑄件內部縮孔和表面拉傷導致(zhi)的泄漏問題進行(xing)有效(xiao)預防。

2.1 模溫、模流分析

某(mou)缸蓋罩蓋在(zai)(zai)發(fa)動(dong)機測(ce)(ce)試時(shi)出(chu)現多次輕(qing)微漏油，漏油位(wei)置(zhi)不固(gu)定，但均靠近進澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)一(yi)側，同時(shi)表面(mian)出(chu)現粘(zhan)模(mo)(mo)(mo)、拉傷。在(zai)(zai)實際生產過程中，發(fa)現新模(mo)(mo)(mo)具(ju)不到1萬模(mo)(mo)(mo)進澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)附近就開始出(chu)現龜裂以(yi)及表面(mian)粘(zhan)模(mo)(mo)(mo)、拉傷。檢測(ce)(ce)模(mo)(mo)(mo)具(ju)材料、表面(mian)處理以(yi)及模(mo)(mo)(mo)具(ju)溫度等未發(fa)現異常。在(zai)(zai)重新進行模(mo)(mo)(mo)流分(fen)析時(shi)發(fa)現，在(zai)(zai)現有的模(mo)(mo)(mo)具(ju)設計下進澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)截面(mian)積(ji)較(jiao)小，模(mo)(mo)(mo)具(ju)受鋁(lv)液(ye)(ye)沖(chong)刷嚴重。對(dui)此重新對(dui)模(mo)(mo)(mo)具(ju)進行設計，優化了(le)(le)澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)，從(cong)單側澆(jiao)道更改為了(le)(le)雙(shuang)側澆(jiao)道（見圖2），從(cong)而增加(jia)了(le)(le)進澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)截面(mian)，減少了(le)(le)鋁(lv)液(ye)(ye)對(dui)模(mo)(mo)(mo)具(ju)的沖(chong)刷，從(cong)根(gen)本(ben)上解決了(le)(le)該問題。

圖2:缸蓋罩蓋模具優(you)化(從(cong)單側澆道更改(gai)為(wei)雙側澆道)

模(mo)具設(she)(she)計時通(tong)常(chang)需(xu)(xu)要(yao)運用專業軟件對模(mo)具進(jin)行模(mo)流(liu)和(he)(he)模(mo)溫(wen)分(fen)(fen)析(xi)，以識別出鋁(lv)液在填(tian)(tian)充過(guo)程中是否存在卷氣，澆口截面積是否合(he)理，以及(ji)零件成形過(guo)程最后的(de)(de)(de)冷卻位置(zhi)(zhi)，以便(bian)合(he)理設(she)(she)計工藝過(guo)程和(he)(he)適當優化(hua)模(mo)具結(jie)構。因此在進(jin)行模(mo)擬(ni)分(fen)(fen)析(xi)時要(yao)注意(yi)：第(di)一，模(mo)具和(he)(he)實(shi)體的(de)(de)(de)一致(zhi)性，同時需(xu)(xu)要(yao)充分(fen)(fen)考慮模(mo)具內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)冷卻通(tong)道(dao)、澆冒口等(deng)。第(di)二，網格(ge)的(de)(de)(de)劃(hua)分(fen)(fen)影(ying)響著(zhu)模(mo)擬(ni)分(fen)(fen)析(xi)的(de)(de)(de)準(zhun)確性，在網格(ge)劃(hua)分(fen)(fen)時需(xu)(xu)要(yao)考慮網格(ge)的(de)(de)(de)類型和(he)(he)數(shu)(shu)量，以及(ji)網格(ge)隨著(zhu)零件壁(bi)厚的(de)(de)(de)分(fen)(fen)布而變化(hua)。第(di)三(san)，鋁(lv)液材(cai)料數(shu)(shu)據的(de)(de)(de)準(zhun)確性，在設(she)(she)置(zhi)(zhi)材(cai)料屬性時需(xu)(xu)要(yao)考慮材(cai)料的(de)(de)(de)熱膨脹系(xi)數(shu)(shu)、收(shou)縮率、粘度等(deng)。第(di)四，過(guo)程參(can)(can)數(shu)(shu)設(she)(she)置(zhi)(zhi)也(ye)需(xu)(xu)要(yao)和(he)(he)實(shi)際情況保持一致(zhi)，如模(mo)具溫(wen)度、鋁(lv)液填(tian)(tian)充溫(wen)度、保壓(ya)曲(qu)線、填(tian)(tian)充控制(zhi)方式、壓(ya)鑄參(can)(can)數(shu)(shu)等(deng)。

2.2 模具/產(chan)品結構(gou)優化(hua)

某(mou)缸體在加工(gong)之(zhi)后發(fa)現(xian)靠(kao)近水道(dao)的螺栓(shuan)孔(kong)(kong)(kong)內(nei)存在較(jiao)大縮孔(kong)(kong)(kong)（見圖3），同(tong)時(shi)(shi)在產品100%的泄漏(lou)測試(shi)時(shi)(shi)，水道(dao)泄漏(lou)不良率較(jiao)高。對(dui)(dui)缺陷(xian)產品進(jin)行外觀檢測和(he)CT掃描(miao)發(fa)現(xian)，水道(dao)內(nei)壁存在輕微(wei)拉(la)傷(shang)和(he)內(nei)部(bu)縮孔(kong)(kong)(kong)貫(guan)穿導致泄漏(lou)。對(dui)(dui)產品進(jin)行分(fen)析發(fa)現(xian)該位(wei)置壁厚較(jiao)大，內(nei)部(bu)易形(xing)成縮孔(kong)(kong)(kong)。由于(yu)該位(wei)置需(xu)要進(jin)行機加工(gong)，因此可在模(mo)具上增加型芯形(xing)成預鑄孔(kong)(kong)(kong)，從而減小壁厚，利于(yu)鑄件冷卻同(tong)時(shi)(shi)對(dui)(dui)型芯表面進(jin)行了(le)被覆處理，便于(yu)脫模(mo)劑附(fu)著，從根本上避免了(le)縮孔(kong)(kong)(kong)產生(sheng)和(he)預鑄孔(kong)(kong)(kong)表面拉(la)傷(shang)。

圖3:加工后(hou)發現孔(kong)內有較(jiao)大(da)縮孔(kong)，增加預鑄(zhu)孔(kong)后(hou)縮孔(kong)得到(dao)有效(xiao)解決。

產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)設計(ji)以及后續(xu)的(de)模具設計(ji)不(bu)可能達(da)到完美，同時由于邊界條件設置的(de)局限性也無法模擬(ni)出(chu)實際的(de)鑄造(zao)過程(cheng)，因此很多缺陷很難(nan)在產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)設計(ji)時做到完全預防，問(wen)題往往在批(pi)量生產(chan)(chan)過程(cheng)中(zhong)暴露。但在不(bu)影響最終產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)結構(gou)、功(gong)能的(de)前提(ti)下可對(dui)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)或者模具進行適當(dang)優化(hua)。

增(zeng)加(jia)(jia)預鑄(zhu)孔(kong)(kong)是(shi)解決縮孔(kong)(kong)的(de)(de)一個比較常用的(de)(de)方案，但在增(zeng)加(jia)(jia)預鑄(zhu)孔(kong)(kong)時(shi)(shi)需要重點考慮孔(kong)(kong)的(de)(de)直徑、深度以及位置度、起(qi)模斜度控制(zhi)，一旦出現型芯(xin)變形必須進行(xing)更(geng)換，同時(shi)(shi)對型芯(xin)進行(xing)表面處理(li)以增(zeng)加(jia)(jia)型芯(xin)強度。

針對(dui)(dui)粘模(mo)(mo)、拉(la)傷(shang)(shang)，主(zhu)要集中在溫(wen)度(du)(du)較(jiao)高的一些凸起(qi)(qi)（對(dui)(dui)應零件為凹(ao)槽）和起(qi)(qi)模(mo)(mo)斜度(du)(du)較(jiao)小(xiao)的位置以(yi)及鋁液直接沖(chong)刷區域(yu)，在開模(mo)(mo)時(shi)模(mo)(mo)具(ju)(ju)將零件表面(mian)拉(la)傷(shang)(shang)，因此在結(jie)構上可在不影響壁(bi)厚的前提下適(shi)(shi)當增大模(mo)(mo)具(ju)(ju)凸起(qi)(qi)位置圓角(jiao)，以(yi)及適(shi)(shi)當增大起(qi)(qi)模(mo)(mo)斜度(du)(du)，或者對(dui)(dui)模(mo)(mo)具(ju)(ju)表面(mian)采取被覆(fu)處理使脫模(mo)(mo)劑更多的附(fu)著(zhu)在模(mo)(mo)具(ju)(ju)表面(mian)以(yi)減小(xiao)拉(la)傷(shang)(shang)、粘模(mo)(mo)風險。

2.3 工(gong)藝(yi)方(fang)案制(zhi)定

某缸體(ti)在發(fa)動(dong)機(ji)測(ce)(ce)試(shi)時出(chu)現機(ji)油泄漏，漏點(dian)為靠(kao)近(jin)油道(dao)的螺紋(wen)孔(kong)，對缺陷件進(jin)行CT掃描，發(fa)現螺紋(wen)孔(kong)底部存在縮松，見圖4。該位置已增加預鑄孔(kong)，但對模溫進(jin)行測(ce)(ce)量，溫度(du)仍較高。最(zui)后新增了高壓點(dian)冷，模具溫度(du)得(de)到控制，縮孔(kong)問題得(de)到明(ming)顯改善，見圖5。

圖4:螺紋(wen)孔(kong)底部存在(zai)縮(suo)孔(kong)導致泄(xie)漏

圖5:增加高壓點冷，縮孔得到(dao)明(ming)顯改(gai)善

某(mou)缸(gang)體(ti)加(jia)工(gong)后進(jin)行100%的產(chan)(chan)品(pin)泄(xie)漏(lou)(lou)測(ce)試，發(fa)現(xian)產(chan)(chan)品(pin)試漏(lou)(lou)不(bu)(bu)良(liang)(liang)率較(jiao)高，經過對(dui)不(bu)(bu)良(liang)(liang)品(pin)統計分析,發(fa)現(xian)95%為(wei)高壓油(you)道測(ce)試不(bu)(bu)合(he)格。CT掃描發(fa)現(xian)，靠近高壓油(you)道的主軸承座螺紋孔(kong)(kong)底部存在(zai)較(jiao)多縮松，增(zeng)加(jia)預(yu)鑄孔(kong)(kong)后試漏(lou)(lou)不(bu)(bu)良(liang)(liang)率并未得到(dao)明顯改(gai)善。隨后在(zai)主軸孔(kong)(kong)增(zeng)加(jia)局部擠壓工(gong)藝（見(jian)圖6），使該位置更加(jia)致密(mi)，從而減少縮孔(kong)(kong)、縮松，經過驗證，試漏(lou)(lou)不(bu)(bu)良(liang)(liang)率從4%下降(jiang)至0.2%，效果明顯。

圖6 使(shi)用(yong)局部擠壓(ya)，該位置試漏(lou)不(bu)良率得(de)到明(ming)顯(xian)改善

好的工(gong)藝方案(an)同樣對降低縮(suo)孔(kong)(kong)比例(li)以及降低鑄件表面粘模(mo)、拉傷有著很(hen)(hen)大的作用(yong)。有時通(tong)過單純的增(zeng)加(jia)預(yu)鑄孔(kong)(kong)不一定能(neng)解決內(nei)部(bu)縮(suo)孔(kong)(kong)的問題，這(zhe)時候需(xu)要運用(yong)點(dian)(dian)冷(leng)，即在模(mo)具(ju)或者型(xing)(xing)芯內(nei)部(bu)增(zeng)加(jia)冷(leng)卻(que)循環通(tong)道。點(dian)(dian)冷(leng)分(fen)為普通(tong)點(dian)(dian)冷(leng)和高壓點(dian)(dian)冷(leng)，兩者的選用(yong)仍需(xu)通(tong)過模(mo)具(ju)溫度來(lai)確定，如(ru)果模(mo)具(ju)溫度較高，選擇(ze)高壓點(dian)(dian)冷(leng)可迅速將熱量(liang)帶走，這(zhe)種工(gong)藝方案(an)非常實用(yong)，也(ye)在很(hen)(hen)多(duo)壓鑄廠成功應用(yong)。同時需(xu)要定期(qi)檢查和更換型(xing)(xing)芯，避(bi)免(mian)型(xing)(xing)芯變形、漏水等帶來(lai)其他質量(liang)問題。

目前在壓鑄件的(de)重點位置采用(yong)局(ju)(ju)部(bu)擠(ji)(ji)壓(ya)工藝的(de)運用(yong)越(yue)來(lai)越(yue)廣泛，局(ju)(ju)部(bu)擠(ji)(ji)壓(ya)使內部(bu)鑄造(zao)質量更(geng)(geng)加(jia)致密，因此產生(sheng)縮(suo)孔、縮(suo)松的(de)比例更(geng)(geng)低(di)。在局(ju)(ju)部(bu)擠(ji)(ji)壓(ya)過程中(zhong)重點需要控(kong)制(zhi)擠(ji)(ji)壓(ya)的(de)起始(shi)時間、擠(ji)(ji)壓(ya)銷(xiao)的(de)噴涂（避免擠(ji)(ji)壓(ya)銷(xiao)卡滯），同(tong)時對擠(ji)(ji)壓(ya)深度(du)也應(ying)進行監控(kong)。

除了上述方案外，模具(ju)表面(mian)處理、冷(leng)卻水(shui)類型、噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)方式、噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)時(shi)間(jian)、噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)角度(du)、噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)距離和(he)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)路(lu)徑等都(dou)需要(yao)進行(xing)重點考慮。如冷(leng)卻水(shui)，對(dui)于一(yi)些(xie)要(yao)求較高的(de)鑄(zhu)件，很(hen)(hen)多(duo)壓鑄(zhu)廠采用純凈水(shui)進行(xing)冷(leng)卻，避(bi)免冷(leng)卻通(tong)道結垢，從(cong)而(er)減小(xiao)冷(leng)卻流量(liang)，導致(zhi)模具(ju)溫度(du)達不到要(yao)求。針對(dui)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)的(de)工藝設置(zhi)，現在仿形(xing)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)得到越來越多(duo)的(de)運用，同時(shi)對(dui)噴(pen)(pen)嘴位置(zhi)的(de)定期校準也很(hen)(hen)必要(yao)。總的(de)來說，工藝參數的(de)制定對(dui)壓鑄(zhu)件質量(liang)影響(xiang)很(hen)(hen)大(da)，需要(yao)通(tong)過大(da)量(liang)的(de)試驗和(he)經驗進行(xing)驗證，同時(shi)也是(shi)一(yi)個持續優(you)化的(de)過程。

2.4 過程控制

過程控(kong)制(zhi)的(de)主要目(mu)的(de)是確保(bao)相關參(can)數在已制(zhi)定(ding)(ding)工藝方案的(de)規定(ding)(ding)下(xia)得到穩定(ding)(ding)的(de)實(shi)施。模(mo)具(ju)溫(wen)度的(de)監控(kong)尤為重要，目(mu)前使用熱電偶可(ke)對(dui)模(mo)具(ju)溫(wen)度實(shi)時(shi)監控(kong)，但由于不(bu)能覆蓋所有的(de)位置，因(yin)此(ci)使用熱成像(xiang)儀或者(zhe)測(ce)溫(wen)槍對(dui)模(mo)具(ju)溫(wen)度進行定(ding)(ding)期的(de)測(ce)量十(shi)分必要。熱成像(xiang)儀除了用于具(ju)體問題分析外，在模(mo)具(ju)溫(wen)度參(can)數制(zhi)定(ding)(ding)時(shi)進行連(lian)續的(de)溫(wen)度測(ce)量非常重要（見圖7）。

圖7:熱成像儀對模具溫度(du)進行分(fen)析控制

影響模具溫度(du)的(de)參數很多，除(chu)了直接監(jian)(jian)控(kong)模具溫度(du)外，定期監(jian)(jian)控(kong)冷卻水流量(liang)，脫(tuo)模劑噴嘴是(shi)否堵塞(sai)，以(yi)及(ji)鑲塊(kuai)是(shi)否按要求定期清理(li)和更(geng)換等(deng)均(jun)非常重要。

2.5 產品檢驗

在(zai)(zai)實際生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程中(zhong)由(you)于各種(zhong)各樣的原(yuan)因(yin)(yin)也可(ke)(ke)能(neng)導(dao)致零件(jian)(jian)泄漏(lou)，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)零件(jian)(jian)進(jin)行(xing)(xing)定(ding)期(qi)(qi)檢測(ce)十(shi)分必要(yao)(yao)。針(zhen)對(dui)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)內部(bu)縮(suo)孔可(ke)(ke)進(jin)行(xing)(xing)定(ding)期(qi)(qi)的X光和(he)CT進(jin)行(xing)(xing)掃描(miao)；針(zhen)對(dui)零件(jian)(jian)表面拉傷(shang)，鑄(zhu)(zhu)造(zao)工人可(ke)(ke)通(tong)過(guo)目視(shi)進(jin)行(xing)(xing)檢測(ce)，一(yi)旦發現(xian)表面拉傷(shang)、粘模，需(xu)要(yao)(yao)停機(ji)(ji)確認產(chan)生(sheng)(sheng)原(yuan)因(yin)(yin)，避免批量質量問(wen)題(ti)產(chan)生(sheng)(sheng)，同時有(you)必要(yao)(yao)對(dui)零件(jian)(jian)進(jin)行(xing)(xing)追溯，圖(tu)8是(shi)(shi)針(zhen)對(dui)發現(xian)零件(jian)(jian)表面拉傷(shang)后(hou)的控制方(fang)(fang)案(an)；另外針(zhen)對(dui)有(you)局部(bu)擠(ji)壓(ya)工藝的，需(xu)要(yao)(yao)定(ding)期(qi)(qi)測(ce)量零件(jian)(jian)的擠(ji)壓(ya)深度，以監控局部(bu)擠(ji)壓(ya)的有(you)效性。常見(jian)的缺陷(xian)是(shi)(shi)局部(bu)擠(ji)壓(ya)深度不足，這種(zhong)情況下很多(duo)時候是(shi)(shi)由(you)于擠(ji)壓(ya)銷卡滯導(dao)致。當出(chu)現(xian)產(chan)品泄漏(lou)后(hou)，以及(ji)試(shi)漏(lou)不良(liang)率(lv)較(jiao)高時可(ke)(ke)對(dui)產(chan)品進(jin)行(xing)(xing)浸滲，試(shi)漏(lou)不合格且(qie)泄漏(lou)值在(zai)(zai)一(yi)定(ding)范圍內的零件(jian)(jian)進(jin)行(xing)(xing)100%浸滲，二次(ci)試(shi)漏(lou)合格率(lv)在(zai)(zai)95%以上。但浸滲成(cheng)本相對(dui)較(jiao)高。圖(tu)9是(shi)(shi)總結(jie)的關鍵控制點(dian)。運用(yong)該(gai)方(fang)(fang)案(an)我們連同壓(ya)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家對(dui)發動(dong)機(ji)(ji)涉及(ji)機(ji)(ji)油通(tong)道和(he)冷(leng)卻液通(tong)道（見(jian)圖(tu)10）的所有(you)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)鋁件(jian)(jian)進(jin)行(xing)(xing)了梳理，取得了非(fei)常好的成(cheng)果。

圖8:拉傷、粘模處理(li)方案

圖9:鋁壓鑄件-縮(suo)孔和(he)表面拉傷導致泄漏預防關鍵控制點

圖10:靠近油道、水道泄漏風險點匯總

3.結語

從壓鑄生產的全過程總結了如何避免壓鑄件內部縮孔和表面拉傷。以某鋁壓鑄缸體為例，使用該方案(an)進行梳理后，鑄造(zao)廠內部粗加(jia)工后試漏(lou)(lou)不(bu)合(he)率降低至(zhi)0.3%，在(zai)主機廠精加(jia)工后試漏(lou)(lou)不(bu)合(he)格率下降至(zhi)0.2%，在(zai)發動機測試以及售后抱(bao)怨(yuan)中已連續(xu)2年泄漏(lou)(lou)為0。